研究所簡介
浙江（義烏）商成市場研究所是義烏市商興成市場投資管理有限公司下設的研究機構。研究所以“興旺專業(yè)市場，成就商業(yè)地產”為宗旨，專業(yè)致力于商品交易市場、專業(yè)批發(fā)市場的研究。擁有一批精通國內外市場狀況、經驗豐富的高素質專業(yè)人才，還邀請了商業(yè)地產界及學界知名的專家作為特約研究員或顧問。研究所發(fā)展目標是打造民營經濟研究院行業(yè)研究所品牌，并成為國內商業(yè)地產研究……
業(yè)務范圍
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·項目可行性研究 |
·市場營銷推廣
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·市場運營管理
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·運營顧問服務
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研究報告
發(fā)展特色城市綜合體將是城市發(fā)展關鍵
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從20世紀30年代初，美國洛克菲勒財團在紐約最繁華的曼哈頓島中部投資建造了集辦公、酒店、娛樂和購物等為一體的建筑群--洛克菲勒中心（Rockefeller Center）的建成，到此后法國拉·德方斯(La Defense)、德國波茨坦廣場的索尼中心（Sony Center）、日本六本木新城（Roppongi Hills）等成功開發(fā)進一步證明了城市綜合體是城市的發(fā)展方向。
近年來，中國的一、二線城市也相繼開發(fā)建造了一些如北京國貿中心、上海恒隆廣場、深圳華潤萬象城、廣州天河城、成都萬達廣場等城市綜合體，它們正在成為一種受到眾多開發(fā)商青睞的商業(yè)地產模式，變成現(xiàn)代城市建設的資金聚集地，商業(yè)綜合體特征，對于創(chuàng)造出充滿活力的商業(yè)地產產品，促成更好的商業(yè)利益至關重要。
便利的交通是城市綜合體不可復制的因素之一。城市綜合體通常位于城市交通網(wǎng)絡發(fā)達，城市功能相對集中的區(qū)域，如位于城市CBD、城市的副中心或規(guī)劃中的城市未來發(fā)展新區(qū)，擁有與外界聯(lián)系緊密的城市主要交通網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡。便利的交通設施保證了綜合體與城市保持密切的聯(lián)系，為綜合體的零售、辦公提供四通八達的交通組織。
由于城市綜合體各功能之間聯(lián)系緊密，因此各建筑體之間會形成互補、流動，并且連續(xù)的空間體系。城市綜合體內部擁有復雜、完善的交通體系，通過立體交通網(wǎng)絡的建立，使內部各不同功能的建筑有機結合。城市綜合體對外界的交通依賴較強，通過地面層、地下層、天橋層的有機規(guī)劃，將建筑群體的交通和公共空間貫穿起來，同時又與城市街道、地鐵、停車場、市內交通等設施以及建筑內部的交通系統(tǒng)有機聯(lián)系，組成一套完善的"通道樹型"(Access Tree)體系，形成流動而多變的復合空間。
城市綜合體自身可以實現(xiàn)完整的工作、生活、娛樂配套運營體系。它將城市的多種功能融合在一起，擁有商務辦公、居�。òň频�、住宅、居住公寓等）、商業(yè)、文化娛樂消費和完善的交通出行系統(tǒng)，就像一個縮小版的城市。因此，城市綜合體也被稱為"城中之城"。同時各功能之間聯(lián)系緊密，互為補充，缺一不可。
作為"城中之城"，城市綜合體的規(guī)模要與城市規(guī)模相匹配，并且由于與現(xiàn)代城市干道相聯(lián)系，因此其室外空間尺度巨大。此外，由于建筑規(guī)模和尺度的擴張，建筑的室內空間也相對較大，一方面與室外的巨形空間和尺度協(xié)調，另一方面則與功能的多樣復合性相匹配。
城市綜合體中人流密集，不同時段對各個功能的使用頻率也不同。工作日的白天商務人流進出頻繁；夜晚及周末則是居住、消費人流集中；晝夜人口、工作日與周末人口依據(jù)功能不同而形成互補，功能全面、集中。因此，需要將不同種類的土地相對均衡地分布于不同功能的建筑群中，最大限度地利用土地資源，避免土地過分集中于某一特定功能。城市綜合體各個單體建筑需要相互配合、影響和聯(lián)系，因此其設計通常采用整體設計。建筑立面通常采用統(tǒng)一的風格；綜合體中的建筑群體與外部空間環(huán)境保持協(xié)調和統(tǒng)一。
城市綜合體作為大體量、多功能、高投入、涉及因素多的項目，對開發(fā)商的資金實力、人才團隊都有很高要求。而在開發(fā)的過程中，又需要不斷根據(jù)城市發(fā)展調整自身的定位，以求達到與城市的高度契合。因此，城市綜合體開發(fā)周期很長。國外從開發(fā)到成型常常需要20多年，甚至更長。
城市綜合體是城市生活集大成的建筑群體，除了具有本身固有的七大基本特征之外，還會受到每個城市文化習俗、消費模式理念等因素的影響�？梢哉f，每個綜合體其實都有著自己獨特的個性，是不可復制的。因此，地產開發(fā)商不能過度依賴以往的經驗，而應該充分了解當?shù)氐氖袌銮闆r再做開發(fā)決策。
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