研究所簡(jiǎn)介
浙江（義烏）商成市場(chǎng)研究所是義烏市商興成市場(chǎng)投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專業(yè)市場(chǎng)，成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨，專業(yè)致力于商品交易市場(chǎng)、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的研究。擁有一批精通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)狀況、經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)專業(yè)人才，還邀請(qǐng)了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專家作為特約研究員或顧問(wèn)。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌，并成為國(guó)內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
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研究報(bào)告
商業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部交通動(dòng)線設(shè)計(jì)
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一、講評(píng)要點(diǎn)
1. 五大要素奠定商業(yè)設(shè)施內(nèi)部交通成功前提。
2. 垂直交通和平面交通組成內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。
3. 業(yè)態(tài)規(guī)劃的合理性將對(duì)引導(dǎo)人流起到關(guān)鍵作用。
二、案例分析
位于王府井大街的東方新天地，商場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積達(dá)12萬(wàn)平方米，分為地鐵層、首層及平臺(tái)層三層。作為京城著名的商業(yè)項(xiàng)目，開(kāi)業(yè)幾年來(lái)，東方新天地人流持續(xù)獲得至少雙位數(shù)增長(zhǎng)，目前商場(chǎng)人流每日達(dá)15至20萬(wàn)人次，假期更可達(dá)到25萬(wàn)人次。據(jù)悉，目前東方新天地的出租率高達(dá)95%，有些店面的月租金更是已經(jīng)達(dá)到每平方米260美元，且有上調(diào)空間。
東方新天地能取得如此好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，與其規(guī)劃合理的內(nèi)部交通動(dòng)線設(shè)計(jì)密不可分。東方新天地的內(nèi)部交通設(shè)計(jì)，充分考慮了人的生活習(xí)慣和人流交通組織，力求達(dá)到使用上的無(wú)障礙和靈活性。其內(nèi)街式交通布局，使商場(chǎng)內(nèi)的平面交通更具識(shí)別性和通暢性，實(shí)現(xiàn)各種功能相互間的互動(dòng)。同時(shí)，地鐵一號(hào)線的王府井站和東單站就設(shè)在該項(xiàng)目地鐵層，可以使進(jìn)入該商業(yè)體的購(gòu)物者，在不必經(jīng)歷日曬雨淋就能享受到購(gòu)物街式的舒適購(gòu)物享受。東方新天地的合理內(nèi)部交通動(dòng)線布局，在很大程度上奠定了吸引其人流的先決條件。
三、專家講評(píng)
五一期間，消費(fèi)者因?yàn)樯虡I(yè)內(nèi)部交通擁擠，而放棄購(gòu)物的現(xiàn)象，說(shuō)明了科學(xué)合理的內(nèi)部交通組織，不但能直接影響顧客消費(fèi)時(shí)的切身感受，又會(huì)間接影響商家的經(jīng)營(yíng)獲利。因此，對(duì)于投資者而言，分析商業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)部交通環(huán)境，將有助于對(duì)未來(lái)是否實(shí)現(xiàn)商業(yè)贏利的判斷。
商業(yè)規(guī)劃合理 內(nèi)部交通成功前提
一般情況下，顧客在商場(chǎng)購(gòu)物的時(shí)間不會(huì)超過(guò)3小時(shí)，超過(guò)這個(gè)時(shí)間就容易處于疲勞狀態(tài)。所以合理的內(nèi)部交通路線設(shè)計(jì)，可以在空間、時(shí)間上最大化地挽留人流量。通常情況下，商業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃前期，會(huì)從以下五個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，為吸引人流、實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交通的便利性奠定基礎(chǔ)。
第一，商業(yè)項(xiàng)目的出入口設(shè)置。商業(yè)項(xiàng)目的出入口要與周邊的市政交通相配合，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交通動(dòng)線與外部交通體系的溝通。另外，商場(chǎng)的主要出入口的外部，應(yīng)該設(shè)置一定的緩沖空間，一般為10米×10米的廣場(chǎng)，以容納從各個(gè)方向來(lái)的人流。而在主入口內(nèi)要設(shè)置前廳，使人流能從這個(gè)聚集點(diǎn)分散到各個(gè)業(yè)態(tài)分區(qū)，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益的最大化。
第二，人車分流。某些商業(yè)項(xiàng)目，由于進(jìn)深與面寬較為狹小，可能會(huì)出現(xiàn)車流和人流交叉的現(xiàn)象，在一定程度上影響人流動(dòng)線的走向。因此，投資者在審視商業(yè)項(xiàng)目時(shí)，要注意商業(yè)體內(nèi)部的人車分流情況。
第三，建筑小品、硬質(zhì)景觀的設(shè)計(jì)。商業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部的建筑小品和硬質(zhì)景觀的設(shè)計(jì)，有利于對(duì)設(shè)置在其附近的商鋪，吸引更多的人流在此經(jīng)過(guò)。
第四，人流與貨流避免交叉。商業(yè)項(xiàng)目在運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)該保證與人流分離，不要因?yàn)檫\(yùn)貨占用公共空間或電梯系統(tǒng)，而阻礙人流走向。因此，要采取在人流量較低的時(shí)間段，運(yùn)輸貨物的原則。
第五，其他附屬設(shè)施與人流動(dòng)線的關(guān)系處理。燈柱、廣告招牌等附屬設(shè)施亦會(huì)影響到人流動(dòng)線，這些附屬設(shè)施要保障一定的間距，以確保人流的通行空間不受到影響。
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