研究所簡介
浙江（義烏）商成市場研究所是義烏市商興成市場投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專業(yè)市場，成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨，專業(yè)致力于商品交易市場、專業(yè)批發(fā)市場的研究。擁有一批精通國內(nèi)外市場狀況、經(jīng)驗豐富的高素質(zhì)專業(yè)人才，還邀請了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專家作為特約研究員或顧問。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌，并成為國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
業(yè)務(wù)范圍
|
·項目可行性研究 |
·市場營銷推廣
|
| ·項目定位策劃 |
·市場運(yùn)營管理
|
| ·項目全程運(yùn)營 |
·運(yùn)營顧問服務(wù)
|
| ·規(guī)劃編制服務(wù) |
·招商銷售服務(wù)
|
| ·市場可研報告 |
·人員培訓(xùn)服務(wù)
|
| ·市場定位分析 | ...... |
聯(lián)系方式
電 話：0579-83059667
手機(jī)：15325915356
郵 箱：xqjcf126@126.com
在線QQ：1832216846
地 址：中國義烏市總部經(jīng)濟(jì)公館2號樓2單元502室（義烏貝村路1108號）
郵 編：322000
網(wǎng)站首頁 > 研究報告
研究報告
解析杭城最大地下人防工程的“錢景”
 |
 |
這個地下空間項目不僅包攬了幾個“最”，更吸引眼球的是它極佳的地理位置潛藏的商機(jī)：未來建成后，由此可達(dá)地鐵彭埠站1號線和4號線的換乘站，而距之700米遠(yuǎn)就是火車東站。
“地鐵一開，財源滾滾。”這是對地鐵經(jīng)濟(jì)的最高褒獎，引來越來越多投資者的關(guān)注。
那么，地鐵站周邊的地下店鋪，哪些業(yè)態(tài)最具投資潛力？讓我們一起來琢磨。
工程最大亮點——和地鐵“零換乘”
環(huán)站東路，作為城東新城核心商務(wù)區(qū)內(nèi)的主要道路，未來將面臨地面交通流量大、停車位需求多的潛在壓力。環(huán)站東路地下人防工程將有效改善該地面道路交通擁堵的狀況，實現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人三者有效分離，社會車輛有序停放。
這項工程位于城東新城核心區(qū)塊，東站東廣場東側(cè)，屬于彭埠規(guī)劃控制管理單元。整個工程呈矩形南北走向，主體部分位于環(huán)站東路段及R24-03公園地塊之下，北起天城路，南至新塘路，寬約36米（凈寬為26米），高約3.9米，全長約1.3公里，建筑形態(tài)為地下兩層，局部一層�？偨ㄖ娣e約為6萬平方米，總投資約4.7億元人民幣。一期工程預(yù)計明年6月主體完工。
該項目在所有道路交叉口將設(shè)置各種過街出入口30多個，滿足市民的過街需求，同時通過地上、地下步行通道，可直達(dá)火車東站，公交站和地鐵彭埠站1號線、4號線的換乘站。它和地鐵彭埠站將實現(xiàn)零換乘。它距火車東站樞紐約700米。建成后可停450輛至500輛車。
在戰(zhàn)時該工程可提供人員掩蔽約5萬平方米，可就近疏散和掩蔽人員5萬多人次。它的建設(shè)將有效開發(fā)利用該地塊的地下空間資源，把環(huán)站東路周圍的地下空間有機(jī)連通起來，構(gòu)建一個全新的地下空間綜合體，更有利于激發(fā)這一片的商機(jī)。
什么樣的地下店鋪“錢景”好？
有投資者說：19世紀(jì)是橋梁世紀(jì)，20世紀(jì)是高層（建筑）世紀(jì)，21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)。一個地下掘金的時代即將到來。地鐵開通，對于很多中小投資者來說，投資一個商鋪或小店面，也許是不錯的選擇。記者最近在錢江小商品市場逛時，就聽到一位做服裝生意多年的老板講起，她在留意地鐵沿線的地下商鋪相關(guān)信息。
而上網(wǎng)“百度”一下你會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在全國很多城市都在探討地鐵地下店鋪的“賺錢經(jīng)”。因為在內(nèi)地，這還屬于新鮮探索期，并非所有的地鐵店鋪都旺。上海的地鐵沿線地下店鋪，有明顯的冷熱不均。那么怎樣投資地鐵店鋪最劃算？記者和一些業(yè)內(nèi)人士探討，琢磨出一些道道，供大家參考：
�。�1）分析客流趨向：
準(zhǔn)備進(jìn)駐地鐵商鋪或在地鐵商鋪周圍找尋攤位，需仔細(xì)觀察這一站點周邊的客流走向，分清這一區(qū)域的主力人群，有哪些人群會經(jīng)常在這里進(jìn)出站，是白領(lǐng)多還是民工多，是大伯大媽多還是年輕人多，是本地人多還是外地人多等等，才可以有的放矢開展經(jīng)營。很多人是從起點坐到終點，中途站的人氣總體會比始末站或換乘站少。
（2）哪些業(yè)態(tài)容易旺：
第一類是快速消費(fèi)品，比如點心、小零食、雪糕、飲料等，符合地鐵客流年紀(jì)輕、愛時尚的特點。第二類是如小型快餐店“錢”途光明。地鐵乘客大多希望消費(fèi)便捷、快速，越來越多的人在地鐵里買早餐、買晚餐。第三類是便利店、書報攤、冰激凌店等。這種小型產(chǎn)品的“點式消費(fèi)”盡管消費(fèi)額小，但總量大。第四類是自動服務(wù)。
（3）特色和品牌很重要：
以上海地鐵商鋪為例，有一個換乘站商鋪不下100余家，其中30多家都是經(jīng)營手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的小店，每一家都沒有什么特色，每一家除了老板不同，其余的都大同小異。手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品有一定的市場，但屬于耐耗品，不會有人每天更換手機(jī)套，每天更換手機(jī)膜，當(dāng)顧客走進(jìn)一家店買到滿意的商品后，再去另一家店購物的可能性極小。因此說，這些商家大多很蕭條。但就是在這種同類中，出現(xiàn)了一家世博商品特許專營店，從招牌到擺設(shè)與其他的店鋪差異很大，不大的店鋪里擠滿了人，有了人氣就不難賺取財氣了。
在南京，已經(jīng)不少兼職白領(lǐng)在地鐵小店里成功賺到第一桶金。相信在未來杭州，隨著地鐵的開通，也會出現(xiàn)不少這樣的時尚老板。
記者見聞
香港地鐵店鋪是何種生態(tài)？
香港地鐵發(fā)達(dá)，它的地鐵地下店鋪是怎么樣的布局？記者最近去香港，多次出入地鐵，那兒的店鋪有這些特點：
店鋪小，品種以便利店、奶茶店、特色小吃、雜志鋪等為主，有自助售卡機(jī)。生意都不錯，沒看到賣服裝、箱包的，有賣運(yùn)動鞋的。都是中檔品牌。對其中的“邁寧”超市印象很深。店面很小，但東西很全，有常用藥、中檔的護(hù)膚品、有洗發(fā)水，甚至還有奶粉。相當(dāng)于杭州的聯(lián)華超市，知名度很高。貨物流量很快，因為我在里面買奶粉和感冒藥的時候看過生產(chǎn)日期，都在一個月以內(nèi)。
一般情況下，有換乘站的地鐵站點人流量大，但奇怪的是，若論光顧這些小店的人，卻不見得換乘站明顯多。感覺是都比較平穩(wěn)。客流也有明顯的特點，早晚多。
|
|
點擊次數(shù):986