貫穿義烏南北的大動脈開建

    4月21日，隨著金華市委常委、義烏市委書記黃志平宣布“03省道義烏段改建工程開工”，現(xiàn)場眾多圍觀市民紛紛鼓掌，大家對這條快速通道期盼已久了。

    【熱點(diǎn)聚焦】

    沿線居民都在盼

    快速路何時能通家門口

    工程開建的消息一出，沿線居民的關(guān)注度就更高了，紛紛來電詢問。

    “老鐵路開建了，不知道會不會在經(jīng)發(fā)大道這里開口子，交叉口是高架還是平交？之前還聽說這條路邊要造一條輕軌，是不是有這回事？”家住義烏稠江街道黎明村的龔方軍說，他是從小聽著火車的轟隆隆聲長大的，對老鐵路有著說不清的復(fù)雜情感。5年前，義烏鐵路移線，之后傳出要建快速通道。“這條路直通副食品市場和國際商貿(mào)城，對我們村來說絕對是發(fā)展良機(jī)。”因為前景看好，前年舊村改造投地基時，他堅持要選在靠近老鐵路這一側(cè)�！暗瓤焖俾方ê�，身價立馬會大增�！�

    對老鐵路沿線的村莊來說，這是一條“黃金路”———出行順暢了，機(jī)會也會隨之而來。對政府部門和整個城市而言，這條貫穿義烏南北的大動脈也是意義非凡，不僅能緩解中心城區(qū)的交通壓力，改善城市發(fā)展環(huán)境，也有利于連接南北兩大副城區(qū)，實現(xiàn)“一體兩翼”的城市發(fā)展框架，未來對金義大都市、浙中城市群建設(shè)亦有積極作用。

    【為您打探】

    規(guī)劃設(shè)計已到位

    三年后城區(qū)段有望通車

    這條快速通道已列入省重點(diǎn)工程。整條線路主要按老鐵路既有線走向，起點(diǎn)位于義烏與浦江交界處的大陳鎮(zhèn)瓦窯頭村附近，接03省道浦江段改建工程，向南下穿現(xiàn)在的鐵路，經(jīng)過大陳、蘇溪、稠城、北苑、稠江、義亭6個鎮(zhèn)街，一直通到義烏與金東區(qū)交界處，與規(guī)劃金義中線一級公路相接。路線全長約41.8公里，概算總投資達(dá)35.5億元，是義烏有史以來投資最大、涉及面最廣的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。

    工程分兩期實施，目前開工建設(shè)的是城區(qū)段（蘇福路至環(huán)城南路），長約16公里，概算投資16.4億元，分六個標(biāo)段施工，計劃工期36個月。線路規(guī)劃為雙向六車道，國家一級公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能。設(shè)計時速80公里，標(biāo)準(zhǔn)路基寬44米，基本沿用老鐵路路基。

    城區(qū)、城外分步建

    會與這些路相接

    據(jù)義烏市交通局相關(guān)設(shè)計人員介紹，城區(qū)段（如圖）將與多條城市主干道匯通，以分離式交叉為主。經(jīng)過的主要道路有：從下穿環(huán)城北路起建，設(shè)一個互通口連通37省道，然后進(jìn)入義烏城區(qū)，上跨規(guī)劃中的龍崗路，與天寶路（規(guī)劃）、涌金大道平交，之后跨大通路（規(guī)劃）、誠信大道、銀海路、商城大道、城北路，下穿宗澤北路，與賓王路平交。

    之后下穿規(guī)劃的機(jī)場路位置，上跨現(xiàn)在的機(jī)場路、規(guī)劃的新馬路、丹溪北路、繡湖西路，與香山路右進(jìn)右出平交，下穿城中西路，與稠州西路、金苑路平交，上跨江濱西路、經(jīng)發(fā)大道，與新科路平交，下穿環(huán)城南路，并設(shè)立一個互通口。

    快速路根據(jù)與之相交的城市干道現(xiàn)狀，在交叉口采用上跨、下穿或平交方式，距離都較短。城區(qū)段只有與丹溪北路、繡湖西路，江濱西路、經(jīng)發(fā)大道兩處連跨。

    城外段為二期工程，路基寬36米，設(shè)外環(huán)線與上佛路兩個互通口。北段穿大陳鎮(zhèn)，跨過大陳江，下穿稠大線，經(jīng)楊店西南側(cè)、上山新村東北側(cè)、塘塢東側(cè)，再次跨過大陳江，繼續(xù)沿老鐵路路基，下穿外環(huán)路（規(guī)劃）、37省道立交橋，經(jīng)蔣宅東側(cè)，跨蘇溪江，經(jīng)過蘇溪鎮(zhèn)區(qū)，下穿至環(huán)城北路。

    南段從環(huán)城南路互通，在下畈村附近偏離線位，另辟新線經(jīng)下店村北側(cè)、下柳村北側(cè)、柯村南側(cè)，在姑塘水庫管理處南側(cè)與老鐵路路基重新相接，沿既有線經(jīng)義亭鎮(zhèn)，往西南下穿上佛路，下穿甬金高速，經(jīng)下滕村東南側(cè)，跨航慈溪至金東區(qū)，與規(guī)劃中的03省道金東區(qū)段改建工程相接。

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