現(xiàn)代物流，為義烏發(fā)展護航

　  10月15日早上9點，義烏國際商貿城周圍的幾條交通干道上已經車水馬龍。國際商貿城內則更是一幅忙碌的畫面，各種膚色的人用各種語言進行著交流、買賣……

　　而在距離義烏國際商貿城不到2公里的義烏港，則上演著另一派繁忙：不少大型集裝箱車輛正順著盤道穿梭在一樓至三樓之間，滿載著來自世界各地的小商品，再發(fā)往世界各地。

　　如今的義烏，市場所帶動的現(xiàn)代物流業(yè)正在創(chuàng)造著另一個奇跡：無水的義烏港。義烏將成為具有“始發(fā)港”和“目的港”功能、聯(lián)合國承認的真正意義上的港口。

　　國內貿易活躍，帶動運輸市場繁榮

　　義烏小商品市場壯大孕育了繁榮的運輸業(yè)，而便捷、快速的物流網絡更加促進了市場的欣欣向榮。因此，有專家這樣描寫義烏物流業(yè)：物流之于市場，猶如血管之于身體，血管通暢，則身體舒暢。物流業(yè)是伴隨著市場一起繁榮而日漸壯大的�；仡櫫x烏物流業(yè)的發(fā)展脈絡，從自帶小件貨到拼車托運，無不伴隨著市場發(fā)展相生相榮。

　　而義烏市場在一步步跳躍式發(fā)展，這也得到了物流業(yè)強有力的支撐，早期的聯(lián)托運市場成就了第一批義烏商人；物流網絡的延伸與拓展，也讓義烏商人生意越做越大，小商品到達國內各地的便捷程度越來越高。據(jù)統(tǒng)計，目前義烏已形成高效、便捷的海陸空立體交通運輸網絡，輻射215個國家和地區(qū)以及全國321個大中城市，800公里以內基本實現(xiàn)夕發(fā)朝至，并形成明顯的“價格洼地”，吸引了麗水、衢州、紹興等周邊區(qū)域乃至鄰近省市的貨物到義烏中轉。

　　外貿的增多，加速小商品“揚帆出海”

　　如今的義烏市場創(chuàng)造了讓世界矚目的奇跡：每天有20多萬來自世界各地的客商涌入這里；每天有1500多輛集裝箱卡車，將價廉物美的各種小商品從這里帶向全世界。

　　這一切，如果沒有現(xiàn)代物流為義烏市場護航，根本無法實現(xiàn)�？梢哉f，最近的十年，義烏市場的外貿快速增長，現(xiàn)代物流業(yè)的支撐同樣功不可沒。目前，義烏與小商品出口密切相關的物流經營主體總量龐大，全市擁有各類國際貨運代理、外貿代理1000多家，異地集裝箱運輸卡車備案5170輛。

　　當然，我市具有特色的國際物流業(yè)務量，也吸引了國際物流“巨頭”紛紛落戶，目前全球海運20強中已有17家機構在義烏開展業(yè)務，極大推動了義烏與全球物流主流網絡的接軌。

　　190億打造國際陸港城，義烏再揚帆

　　“義烏試點”為全力打造物流高地帶來了體制機制的新優(yōu)勢，按照“義烏試點”新要求，義烏現(xiàn)代物流再度揚帆，正朝著建設國際陸港城市快步邁進。

　　眼下，我市共有5個物流場站被列入國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃，義烏港二期、小商品國內物流中心、小商品出口監(jiān)管中心、物流公共信息平臺等列入省“十二五”重點推進實施的物流項目，義烏物流園區(qū)入選部省共建五大示范物流園區(qū)之一，基本確立了在全省乃至全國的地位，義烏也榮膺2011年中國物流城市最佳投資環(huán)境獎。

　　據(jù)了解，義烏“十二五”的物流規(guī)劃是投資190億元，將建成“兩園四專業(yè)兩站點一備用”的物流場站總體布局。其中，重點加強義烏港、小商品出口監(jiān)管中心、小商品國內物流中心、廿三里物流中心、鐵路物流中心等五大功能區(qū)塊的規(guī)劃建設。
 
 
來源：義烏商報　作者：陳曉文

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