貴陽(yáng)西南商貿(mào)流通領(lǐng)域報(bào)道:商貿(mào)瓶頸筑城之困

    爽爽的貴陽(yáng)，物華天寶，人杰地靈，商家云集，舉目皆市。

特別是在國(guó)發(fā)2號(hào)文件《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》頒布之后，那一句“貴州與全國(guó)同步建成全面小康社會(huì)”猶如春雷乍響，驚夢(mèng)西南。

 在新一輪發(fā)展機(jī)遇到來(lái)之際，貴州省委、省政府吹響了“干字當(dāng)頭、敢字為先、拼字求勝”的沖鋒號(hào)，點(diǎn)亮了貴州人民砥礪奮進(jìn)的指路燈，人們激情高漲、斗志昂揚(yáng)、眾志成城，誓要在新一輪發(fā)展的舞臺(tái)上大干一場(chǎng)！

為了貫徹國(guó)發(fā)2號(hào)文件精神，響應(yīng)省委、省政府號(hào)召，貴陽(yáng)市委、市政府帶領(lǐng)全市人民，努力當(dāng)好全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“火車頭”、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，并把大力發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)納入貴陽(yáng)“十二五”規(guī)劃。旨在加快培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加就業(yè)，增強(qiáng)中心城市的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，最終將貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展推向一個(gè)前所未有的新高度。

A.橫向比較 差距驚人

商貿(mào)流通業(yè)——— 作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，已被提升到國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，貴陽(yáng)市作為西南地區(qū)最重要的交通樞紐，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，商貿(mào)先行，勢(shì)在必行。

記者在對(duì)貴陽(yáng)市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前，貴陽(yáng)市商貿(mào)物流的業(yè)態(tài)已形成188個(gè)不同種類的專業(yè)市場(chǎng)，商品批發(fā)市場(chǎng)主要分散在市西路、浣沙橋、老客車站、次南門、相寶山、羅漢營(yíng)、三橋、花香村等地，而年交易額在1億元以上的只有28個(gè)。在貴陽(yáng)最具商業(yè)氛圍的市西路批發(fā)市場(chǎng)，截至目前，經(jīng)營(yíng)戶數(shù)量?jī)H8千余家，全市所有批發(fā)市場(chǎng)商戶累計(jì)不到2.5萬(wàn)家。作為一個(gè)省會(huì)城市，與縣一級(jí)浙江義烏小商品市場(chǎng)7萬(wàn)余家商戶、山東臨沂批發(fā)市場(chǎng)5萬(wàn)余家商戶、江蘇常熟服裝城4.6萬(wàn)余家商戶相比，可謂相形見絀。全市批發(fā)市場(chǎng)的交易總額甚至不到上述三個(gè)市場(chǎng)中任何一家的三分之一。

由此可見，貴陽(yáng)現(xiàn)有商貿(mào)業(yè)態(tài)的規(guī)模、檔次以及與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合程度都尚在萌芽階段，同貴陽(yáng)作為大都市和“大西南商貿(mào)物流總樞紐”的地位極不相稱。許多經(jīng)營(yíng)商貿(mào)市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人在考察貴陽(yáng)商貿(mào)物流時(shí)一致認(rèn)為，貴陽(yáng)各類商貿(mào)市場(chǎng)只能算是現(xiàn)代市場(chǎng)體系的一個(gè)初級(jí)形態(tài)或者叫市場(chǎng)雛形�！靶　⑸�、弱、散”，簡(jiǎn)單的四個(gè)字，卻使貴陽(yáng)市商貿(mào)市場(chǎng)的短板如冰山浮水般凸現(xiàn)出來(lái)。

B.潛龍?jiān)跍Y 筑城之困

舉目全國(guó)，各地經(jīng)濟(jì)在本地商貿(mào)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下迅猛增長(zhǎng)，蓬勃發(fā)展，與之相比，貴陽(yáng)在商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)上所存在的問(wèn)題尤為突出。

經(jīng)濟(jì)效益的差距如此之大，貴陽(yáng)商貿(mào)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，落后于發(fā)達(dá)地區(qū)何止一個(gè)十年！究竟是什么制約了貴陽(yáng)商貿(mào)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？相比于義烏中國(guó)小商品城的8次搬遷11次擴(kuò)建，貴陽(yáng)的市場(chǎng)格局空間何其狹窄；相比于臨沂批發(fā)市場(chǎng)科學(xué)清晰的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)分布，貴陽(yáng)的市場(chǎng)分布何其散漫；相比于紹興柯橋中國(guó)輕紡城集約型的資源形態(tài)，貴陽(yáng)的市場(chǎng)資源何其雜亂。

一言以蔽之———“臟、亂、差”。眾多商貿(mào)市場(chǎng)在“劃行歸市”、“資源集聚”上更是明顯滯后，最終陷入今日筑城商貿(mào)瓶頸上的困局。

如果說(shuō)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)形態(tài)的落后是造成貴陽(yáng)發(fā)展瓶頸的內(nèi)因，那么交通擁擠、隱患四伏等外部環(huán)境則成為物流與商流矛盾更為嚴(yán)重并制約商貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展和壯大的主要因素。

貴陽(yáng)老市區(qū)內(nèi)的幾條主要道路幾乎每天都處于擁堵狀態(tài)，而商貿(mào)市場(chǎng)周圍人流、車流密度高，周邊秩序混亂，市場(chǎng)擁擠，貨車無(wú)序進(jìn)出和隨意停車，更加劇了城市的擁堵。

市場(chǎng)周邊秩序的混亂，給市場(chǎng)內(nèi)部帶來(lái)的各種隱患，特別是安全隱患和消防隱患尤為突出。近年來(lái)，烏魯木齊、浙江、福建等地商貿(mào)市場(chǎng)火災(zāi)頻發(fā)，無(wú)情的大火造成的悲劇、傷痛、思考、教訓(xùn)如同晨鐘暮鼓發(fā)人深省，無(wú)數(shù)感受交織在一起，使商貿(mào)市場(chǎng)火患的話題格外沉重。