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市場(chǎng)觀察
義烏“始發(fā)港”發(fā)出首個(gè)專列
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11月5日晚10點(diǎn)53分，義烏作為“始發(fā)港”發(fā)出的首個(gè)專列，經(jīng)義烏海關(guān)施封、查驗(yàn)、監(jiān)管后，從義烏西站徐徐駛出，到達(dá)寧波港口后將直接裝船，再發(fā)往世界各地。
去年5月，聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)第69屆年會(huì)正式將包括義烏在內(nèi)的我國(guó)17個(gè)城市列為國(guó)際陸港城市。今年，在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的大力支持下，全球最大海洋運(yùn)輸公司之一的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司所屬寧波中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)袂中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司上海分公司在義烏主動(dòng)“出擊”攬貨，推動(dòng)了義烏-寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開通，從而使義烏實(shí)現(xiàn)真正意義上的“始發(fā)港”功能。
此次專列總共裝有27個(gè)40英尺集裝箱（相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)箱），里面裝滿了從義烏市場(chǎng)采購(gòu)來(lái)的鞋帽、小五金等各式小商品。通過(guò)鐵路到達(dá)寧波港口后，再發(fā)往歐洲、中東以及地中海、紅海沿岸國(guó)家和地區(qū)。相較于原來(lái)的“公路+海運(yùn)”模式，義烏-寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn)，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，今后逐漸會(huì)成為義烏與寧波之間國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞�。本周，義烏西站還將發(fā)出三班專列，待義烏-寧波雙向鐵海聯(lián)運(yùn)正式開通并進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，將增至周一至周五每天一班。
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