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市場(chǎng)觀察
批發(fā)市場(chǎng)向高端轉(zhuǎn)型,難在哪里
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規(guī)劃提出,對(duì)市場(chǎng)成熟度高、研發(fā)設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈整合能力強(qiáng)的市場(chǎng),引導(dǎo)其向集商品展示交易、時(shí)尚發(fā)布、品牌聚集的孵化中心轉(zhuǎn)型,成為總經(jīng)銷商、總代理商云集的商業(yè)高地。其實(shí)類似概念在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)了。當(dāng)初提出,也是為了解決長(zhǎng)期存在的山寨化和低端競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。不過(guò)時(shí)至今日,低端還是有廣闊生存空間,市場(chǎng)并沒(méi)有跟隨規(guī)劃意志而發(fā)生太多的巨變。
比如占地面積僅1.5平方公里的流花商圈,就有專業(yè)服裝市場(chǎng)34家,商戶3萬(wàn)多家,年交易量占全國(guó)1/3。如此成熟的專業(yè)市場(chǎng)扎堆,流花商圈就存在著定位及所銷售商品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的狀況。這種競(jìng)爭(zhēng)也是同類商家互相模仿抄襲、缺乏版權(quán)意識(shí)的縮影。在材質(zhì)工藝差異甚微,設(shè)計(jì)無(wú)法得到保護(hù)的大環(huán)境下,要打響品牌其實(shí)成本極高。
市場(chǎng)的自發(fā)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),就讓產(chǎn)品處于廉價(jià)的境地,讓企業(yè)沒(méi)有打造長(zhǎng)遠(yuǎn)品牌的欲望。最終也決定了批發(fā)領(lǐng)域無(wú)非就是一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的碎片市場(chǎng)。所謂的服務(wù)體驗(yàn)、展示鑒賞、旗艦名店、研發(fā)中心之類的概念,對(duì)商家來(lái)說(shuō)并非利潤(rùn)中心。真的要去做一兩個(gè),無(wú)非也是迎合外界的視覺(jué)享受罷了。各商家更多是心照不宣地做著模仿生意,只要市場(chǎng)需求足夠大,高端工程就顯得不那么迫切了。
至于“專業(yè)市場(chǎng)商場(chǎng)化”,也是為了讓批發(fā)產(chǎn)品賣出零售價(jià)格,以增加利潤(rùn)空間。前提是批發(fā)市場(chǎng)得賞心悅目讓人流連忘返,各種類型的餐飲、休閑、銀行必須很豐富,停車毫無(wú)問(wèn)題,路線引導(dǎo)順暢,還要增加大量類似購(gòu)物中心的體驗(yàn)設(shè)施。這就涉及到重新規(guī)劃布局、清理過(guò)度分散的問(wèn)題。這就需要商家支持轉(zhuǎn)型,需要政府財(cái)力支持,還要割舍出許多黃金地段來(lái)打造各種情景式消費(fèi)。
很顯然,至少目前火車站周邊一帶依然還是生意人營(yíng)生之地,遠(yuǎn)不是市民輕松愉快逛街的地方,很難說(shuō)服人們來(lái)這里享受購(gòu)物。無(wú)論服裝市場(chǎng)的價(jià)格高低,根本就替代不了諸如北京路、天河城的消費(fèi)。光是“五類車”橫行、交通擁堵問(wèn)題,就足以讓管理部門(mén)頭疼不已。更別說(shuō)和城中村出租屋問(wèn)題糾結(jié)一道,成為長(zhǎng)期頑疾。作為完全以貨物為中心的集散地,普通市民又有多少會(huì)喜歡去湊熱鬧、撿不知真假的便宜貨呢?
至于開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+批發(fā)市場(chǎng)+綜合服務(wù)”轉(zhuǎn)型,這一點(diǎn)其實(shí)就不用去引導(dǎo)了。國(guó)內(nèi)大小B2B、B2C電商平臺(tái)已經(jīng)興起10多年了。對(duì)各種玩法,企業(yè)比政府還熟悉得多。鋪?zhàn)膺@么貴,人工這么高,交通這么擁堵,生活成本這么高,為什么不統(tǒng)統(tǒng)上網(wǎng)虛擬交易?傳統(tǒng)生意的商人當(dāng)然有其考量。畢竟國(guó)內(nèi)誠(chéng)信環(huán)境還有待完善,和陌生人做生意風(fēng)險(xiǎn)是很大的。僅此一項(xiàng),想疏解集散地的人口規(guī)模就存在很大困難。
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