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市場觀察
批發(fā)市場向高端轉型,難在哪里
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規(guī)劃提出,對市場成熟度高、研發(fā)設計和供應鏈整合能力強的市場,引導其向集商品展示交易、時尚發(fā)布、品牌聚集的孵化中心轉型,成為總經(jīng)銷商、總代理商云集的商業(yè)高地。其實類似概念在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)了。當初提出,也是為了解決長期存在的山寨化和低端競爭問題。不過時至今日,低端還是有廣闊生存空間,市場并沒有跟隨規(guī)劃意志而發(fā)生太多的巨變。
比如占地面積僅1.5平方公里的流花商圈,就有專業(yè)服裝市場34家,商戶3萬多家,年交易量占全國1/3。如此成熟的專業(yè)市場扎堆,流花商圈就存在著定位及所銷售商品同質化競爭的狀況。這種競爭也是同類商家互相模仿抄襲、缺乏版權意識的縮影。在材質工藝差異甚微,設計無法得到保護的大環(huán)境下,要打響品牌其實成本極高。
市場的自發(fā)和無序競爭,就讓產品處于廉價的境地,讓企業(yè)沒有打造長遠品牌的欲望。最終也決定了批發(fā)領域無非就是一個完全競爭的碎片市場。所謂的服務體驗、展示鑒賞、旗艦名店、研發(fā)中心之類的概念,對商家來說并非利潤中心。真的要去做一兩個,無非也是迎合外界的視覺享受罷了。各商家更多是心照不宣地做著模仿生意,只要市場需求足夠大,高端工程就顯得不那么迫切了。
至于“專業(yè)市場商場化”,也是為了讓批發(fā)產品賣出零售價格,以增加利潤空間。前提是批發(fā)市場得賞心悅目讓人流連忘返,各種類型的餐飲、休閑、銀行必須很豐富,停車毫無問題,路線引導順暢,還要增加大量類似購物中心的體驗設施。這就涉及到重新規(guī)劃布局、清理過度分散的問題。這就需要商家支持轉型,需要政府財力支持,還要割舍出許多黃金地段來打造各種情景式消費。
很顯然,至少目前火車站周邊一帶依然還是生意人營生之地,遠不是市民輕松愉快逛街的地方,很難說服人們來這里享受購物。無論服裝市場的價格高低,根本就替代不了諸如北京路、天河城的消費。光是“五類車”橫行、交通擁堵問題,就足以讓管理部門頭疼不已。更別說和城中村出租屋問題糾結一道,成為長期頑疾。作為完全以貨物為中心的集散地,普通市民又有多少會喜歡去湊熱鬧、撿不知真假的便宜貨呢?
至于開展“互聯(lián)網(wǎng)+批發(fā)市場+綜合服務”轉型,這一點其實就不用去引導了。國內大小B2B、B2C電商平臺已經(jīng)興起10多年了。對各種玩法,企業(yè)比政府還熟悉得多。鋪租這么貴,人工這么高,交通這么擁堵,生活成本這么高,為什么不統(tǒng)統(tǒng)上網(wǎng)虛擬交易?傳統(tǒng)生意的商人當然有其考量。畢竟國內誠信環(huán)境還有待完善,和陌生人做生意風險是很大的。僅此一項,想疏解集散地的人口規(guī)模就存在很大困難。
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