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市場觀察
義甬舟大通道將成義烏市場聯(lián)通全球的黃金紐帶
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對義烏百姓來說，義甬舟開放大通道這個概念并不陌生，自去年底，省政府第77次常務(wù)會議上，審議并原則通過義甬舟開放大通道建設(shè)規(guī)劃以來，義甬舟開放大通道就成為熱點話題，頻繁出現(xiàn)在微信朋友圈。今年的義烏政府工作報告中，義甬舟開放大通道也被列為義烏年度工作中的重點項目。
那么，義甬舟開放大通道到底是什么，僅僅是在義烏、寧波、舟山之間新建一條鐵路通道嗎？義烏市發(fā)改委相關(guān)工作人員說：“義甬舟開放大通道的建設(shè)內(nèi)涵遠(yuǎn)不止如此，它將是義烏市場聯(lián)通全球的一條‘黃金紐帶’。”
據(jù)介紹，去年10月公布的《浙江省參與長江經(jīng)濟帶建設(shè)實施方案（2016～2018年）》提出，“打造高效、便捷、低成本的國際物流大通道，以義甬舟大通道為主軸，構(gòu)建以水陸空多式聯(lián)運為支撐、綠色智能安全為特征的集疏運體系。”這意味著，義甬舟開放大通道將連接義烏小商品市場和寧波舟山港，以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，有效貫通絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路，推進東西雙向開放，推動內(nèi)陸與沿海沿邊地區(qū)協(xié)作，形成國際化全球化的貿(mào)易大通道，是一條“向東依港出�！薄跋蛭饕狸懗鼍场薄皷|西互聯(lián)互通”具有全球影響力的物流大走廊。
如今，作為新絲綢之路的起點，“義新歐”班列已開通八條國際鐵路聯(lián)運班列，橫跨歐亞大陸，成為串聯(lián)陸上絲綢之路的“直通車”；而義甬舟大通道的開放，則是義烏聯(lián)通海上絲綢之路的“快車道”。
金華市副市長、義烏市長林毅曾在今年的浙江省兩會上表示，“義甬舟開發(fā)大通道的重點，是做好‘義’的文章，挖掘‘義’的內(nèi)涵。但是，這個‘義’并不特指義烏。”義甬舟開放大通道的起點是金義都市區(qū)，對浙西區(qū)域乃至全省的發(fā)展具有積極作用，建設(shè)義甬舟開放大通道，事關(guān)“一帶一路”戰(zhàn)略推進，也是撬動長三角經(jīng)濟帶的支點之一。
“義甬舟開放大通道是我省‘十三五’時期規(guī)劃建設(shè)的重大戰(zhàn)略平臺之一，而義烏是義甬舟開放大通道的兩個極核之一，肩負(fù)著支撐、充實、帶動整個平臺發(fā)展的重任。”記者從義烏市發(fā)改委了解到，為更好地融入這條“黃金紐帶”，義烏將繼續(xù)深耕小商品制造、物流、貿(mào)易等優(yōu)勢，大力推動與寧波、舟山的大宗商品加工、儲運、貿(mào)易優(yōu)勢，做到優(yōu)勢互補、聯(lián)動發(fā)展。
據(jù)悉，義烏制定的《義甬舟開放大通道建設(shè)義烏行動方案（征求意見稿）》已上報省發(fā)改委。該方案包含五大行動目標(biāo)，五大重點任務(wù)，建設(shè)五大重點平臺和百個重點項目。其中，五大行動目標(biāo)涵蓋提升服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略能力，大幅增強國際陸港輻射能力，全面提升城市競爭力，顯著提高國際化水平，金華—義烏都市區(qū)一體化取得實質(zhì)性進展五個方面。力爭到2020年與“一帶一路”沿線國家進口貿(mào)易額達(dá)到280億美元，全市跨境電商交易額達(dá)1500億元，市場線上線下交易總額達(dá)到6000億元，年集裝箱吞吐量達(dá)到200萬標(biāo)箱以上。
為更好地參與義甬舟開放大通道建設(shè)，義烏梳理了五大重點任務(wù)，包括深化國際貿(mào)易綜合改革試點；深入推進市場創(chuàng)新發(fā)展；提升大物流樞紐功能；積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；提升城市國際化水平。五大重點平臺，包括國際貿(mào)易平臺、國際陸港平臺、創(chuàng)新設(shè)計平臺、產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、城市功能平臺。此外，將有100個支撐性項目圍繞義甬舟開放大通道展開，陸港物流園區(qū)、森山健康小鎮(zhèn)、中歐（義烏）智造園等均在重點推進行列。
可以期待，今后將有更多的義烏小商品通過這條大通道漂洋過海，利用“義新歐”輻射寬廣的歐亞大陸，打造具有全球影響力的物流大走廊。而借助陸海雙向開放的“黃金鈕帶”，通過發(fā)揮平臺與政策的共享聯(lián)動優(yōu)勢，區(qū)域融合、資源聚合，也必將帶動義烏的市場、產(chǎn)業(yè)、城市等全方位發(fā)展。
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《中國商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)批發(fā)市場合同協(xié)議匯編》約211萬字，約2300頁。16開上中下三冊。
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