汽配專業(yè)市場新模式：“大、專、細”

　　廣州專業(yè)市場商會副會長、海印集團董事長邵建明(右三)與全國人大代表、廣州專業(yè)市場商會副會長、華美集團董事長張克強（左三）進行交流，邵建明等業(yè)內(nèi)專家稱全球采購港硬件配套堪稱一流。
　　中國五十鈴車用零部件商會、浙江省汽摩配商會、玉環(huán)縣汽摩配商會等行業(yè)龍頭組織在采購港工地參觀考察。
　　上市公司浙江銀輪機械股份有限公司董事長徐小敏接受廣東電視臺記者采訪，對全球采購港全新模式倍加贊賞。

　　廣州周邊“大、專、細”市場形成挑戰(zhàn)

　　近年來，廣州周邊的深圳、東莞、順德、南海、中山、佛山等城市大力推動專業(yè)批發(fā)市場朝規(guī)�；�、專業(yè)化、特色化方向發(fā)展，對處于珠三角批發(fā)市場集聚地——廣州發(fā)起挑戰(zhàn)。深圳市的工業(yè)品批發(fā)市場、海產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)批發(fā)市場、物資批發(fā)市場等，不僅市場規(guī)模大而且規(guī)格高，在全國形成了一定影響力。東莞市依托交通、土地、供應(yīng)資源的優(yōu)勢，大力發(fā)展批發(fā)市場，虎門的服裝批發(fā)市場發(fā)展迅猛，已經(jīng)跟廣州傳統(tǒng)的服裝批發(fā)市場形成抗衡之勢，也分流了很大部分的廣州客源。陳村的花卉市場近年來在國內(nèi)外影響力不斷擴大，也逐漸對廣州的花卉市場形成強有力的挑戰(zhàn)。其他諸如精品、陶瓷、建材、家具等產(chǎn)品批發(fā)市場更是領(lǐng)跑華南地區(qū)甚至全國。
　　面對珠三角其他批發(fā)市場的挑戰(zhàn)，廣州專業(yè)市場商會副會長張克強認為，由于廣州周邊地區(qū)具有成本低、交通便利和依托當?shù)禺a(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，在吸引客戶方面具有較大優(yōu)勢；反觀廣州批發(fā)市場，發(fā)展時間長，大多位處市區(qū)，市場物流、人流、交易量大。隨著珠三角大中型批發(fā)市場競爭愈趨激烈，一批規(guī)模小、發(fā)展水平低、沒有特色的市場將在競爭中遭到淘汰。而在廣州南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)政策指引下，不需要直接面對消費者的批發(fā)市場將尋找更廣闊發(fā)展空間和更低成本的區(qū)域，建立規(guī)�；�、專業(yè)化、特色化的現(xiàn)代市場，中心城區(qū)批發(fā)市場外遷將成為發(fā)展趨勢。

　　航母級市場吹響新一輪發(fā)展號角

　　據(jù)悉，隨著全國最大的商貿(mào)城——廣州國際商貿(mào)城的動工和全國最具規(guī)模、功能最齊全的汽配用品市場——廣州汽配用品全球采購港（以下簡稱全球采購港）首期工程竣工，廣州將結(jié)束缺少現(xiàn)代化超級專業(yè)批發(fā)市場的歷史，也將大大促進批發(fā)市場品牌化、規(guī)�；�、專業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展步伐。
　　全球采購港運用專業(yè)會展、物流配送、電子商務(wù)等手段，不但有助于擴大交易額、加快商品流通，更提高管理的科學性、交易效率，走出了廣州批發(fā)市場特色化發(fā)展路線。
　　首先是品牌特色，全球采購港將集聚全國的汽車配件用品品牌生產(chǎn)商、流通商；其次是先進倉儲物流特色，采購港內(nèi)配備全國罕見的15萬多平方米的倉儲面積，市場經(jīng)營與物流配送相融合，成為專業(yè)市場的服務(wù)創(chuàng)新點和利潤新增長點；還有信息化特色，采購港電子商務(wù)平臺將商鋪實體經(jīng)營和虛擬經(jīng)營結(jié)合，相得益彰，市場物流配送也實現(xiàn)電子化；最后是立體交通特色，貨車可通過場內(nèi)專用通道直達每一層商鋪、樓頂。可以說，特色化發(fā)展路線是廣州批發(fā)市場在新一輪發(fā)展潮中核心競爭力之一。

　　“大、專、細”市場模式引領(lǐng)批發(fā)市場升級

　　據(jù)記者了解，除了特色化路線外，全球采購港的“大、專、細”模式更是廣州批發(fā)市場的發(fā)展標桿，傳統(tǒng)汽配市場零散分布，經(jīng)營雜亂，導(dǎo)致消費者、采購商奔波于多個市場，卻不能買齊所需產(chǎn)品的狀況也將得到解決�？梢哉f，逛全球采購港一個市場，便能找到其他所有市場的產(chǎn)品。另外，一輛汽車有上萬個零部件，不同的汽車品牌零部件標準有所差異，即使同一品牌廠家，車型的不同也導(dǎo)致零部件的差異。
　　據(jù)全球采購港數(shù)據(jù)庫顯示，該市場已經(jīng)積累了汽車零部件OEM代碼30多萬條，為廣州之最，也就是說，消費者、采購商可以在該市場找到絕大部分需求產(chǎn)品。全球采購港高達46萬平方米的建筑面積，也足以支撐眾多汽車零部件產(chǎn)品、經(jīng)銷商的入駐需求。
　　全球采購港根據(jù)產(chǎn)品的類別、車型、車系、品牌等劃分標準，對進駐市場的商戶、產(chǎn)品進行科學劃分和合理布局，成為汽配市場經(jīng)營的創(chuàng)新模式。市場專設(shè)汽車配件、用品交易區(qū)，乘用車、商用車分屬各自專區(qū)；大眾聯(lián)盟、浙江省汽摩配商會、五十鈴商會、全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會等組團入駐、整體引進也是市場專業(yè)細分的一大創(chuàng)新，更是實現(xiàn)生產(chǎn)、流通領(lǐng)域抱團經(jīng)營、提高競爭力的有效手段。而不斷擴大的改裝車、微型車等新型消費市場所帶來的配件、用品消費需求也在采購港找到供應(yīng)專區(qū)。

　　記者點評：

　　記者認為，隨著中國汽車消費的飛速發(fā)展，汽車后市場成為利潤可觀的朝陽產(chǎn)業(yè)，全球采購港為代表的現(xiàn)代大型專業(yè)市場的出現(xiàn)，能夠把汽車后市場這塊蛋糕做大做強，同時也提升了廣州市整個專業(yè)市場的現(xiàn)代化水平，給廣州專業(yè)市場發(fā)展提供了航母級的發(fā)展標桿。